     รมว.ท่องเที่ยวฯ เตรียมเสนอ ครม.ยกเลิก "ฟรีวีซ่า 60 วัน" เพื่อคัดกรองนักท่องเที่ยวคุณภาพ รมว.ท่องเที่ยวฯ เตรียมเสนอ ครม. พิจารณายกเลิกมาตรการ "ฟรีวีซ่า 60 วัน" กับทุกประเทศ เพื่อใช้เป็นกลไกคัดกรองนักท่องเที่ยวคุณภาพและแก้ไขปัญหานักท่องเที่ยวที่ไม่พึงประสงค์ โดยจะให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกลับไปทบทวนเกณฑ์วีซ่าตามปกติหรือกำหนดรูปแบบใหม่ให้เหมาะสมรายประเทศ คาดว่าจะนำเสนอเรื่องเข้าที่ประชุม ครม. ในเร็วๆ นี้ ทั้งนี้ เตรียมหันมาเน้นมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวภายในประเทศมากขึ้นผ่านสิทธิประโยชน์ทางภาษีและการสนับสนุนต่าง ๆ เพื่อรับมือกับภาวะเศรษฐกิจโลกและความผันผวนของค่าใช้จ่ายในการเดินทาง โดยคาดว่าจะนำเสนอเข้าที่ประชุม ครม. ในเร็ว ๆ นี้ (ที่มา: อินโฟเควสท์)

 

     เรามองเป็นกลางต่อกลุ่มท่องเที่ยว โดยระยะสั้นจะเป็น sentiment เชิงลบ เพราะจะทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวมีโอกาสปรับตัวลดลงได้ แต่อย่างไรก็ดี เราคาดว่าการยกเลิกฟรีวีซ่า 60 วัน (เป็นรูปแบบ ผ.30 ที่เป็นมาตรการที่ไทยให้แต่เพียงฝ่ายเดียว ซึ่งที่ผ่านมาไทยมีการให้ชั่วคราวมาโดยตลอด ดังนั้นการยกเลิกรอบนี้จะมีวีซ่ารูปแบบใหม่ที่เหมาะสมกับแต่ละประเทศอีกที) จะลงมาเหลือ 14-30 วันแทน ซึ่งโดยปกตินักท่องเที่ยวจะอยู่ไม่เกิน 30 วันอยู่แล้ว ดังนั้นผลกระทบต่อกลุ่มโรงแรมจะจำกัดเพราะโดยค่าเฉลี่ยทั่วไปนักท่องเที่ยวต่างชาติจะมาพักเฉลี่ยอยู่ที่ 9-14 วันต่อการเดินทางหนึ่งครั้ง ขณะที่นักท่องเที่ยวชาวยุโรปจะพักนานสุดเฉลี่ย 14-19 วัน (สวีเดนยาวนานสุดที่ราว 3 สัปดาห์) ส่วนนักท่องเที่ยวเอเชียตะวันออกอย่างจีน, ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้จะพักเฉลี่ยราว 5-7 วัน และนักท่องเที่ยวเพื่อนบ้าน (ASEAN) จะพักเฉลี่ยราว 3-5 วัน ขณะที่ระยะยาวเรามองว่าจะส่งผลดีต่อกลุ่มท่องเที่ยวเพราะจะได้นักท่องเที่ยวที่มีคุณภาพและมีความปลอดภัยมากขึ้น ทั้งนี้หุ้นที่ได้รับผลกระทบในช่วงสั้นจากจำนวนนักท่องเที่ยวที่จะลดลง โดยเรียงลำดับตามสัดส่วนโรงแรมในประเทศจากมากไปน้อย ได้แก่ ERW, CENTEL, MINT, SHR โดยกลุ่มท่องเที่ยวเรายังให้น้ำหนักการลงทุนเป็น “เท่ากับตลาด” โดยไม่มี Top pick

สำหรับกลุ่ม Aviation เรามองเป็นลบต่อจำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศที่จะทำให้เติบโตน้อยกว่าที่คาดเดิม โดยจะกระทบ AOT (ซื้อ/เป้า 60.00 บาท) ที่มีสัดส่วนผู้โดยสารระหว่างประเทศคิดเป็น 60% ของผู้โดยสารรวม แต่จะได้ชดเชยบางส่วนจากผู้โดยสารในประเทศที่จะปรับตัวเพิ่มขึ้น ขณะที่จะกระทบกับ AAV (ซื้อ/เป้า 1.40 บาท) น้อยกว่า เพราะปัจจุบันมีการเน้นผู้โดยสารในประเทศมากขึ้น ปี 2025 มีสัดส่วนผู้โดยสารในประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 68% และสัดส่วนยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในปี 2026E เนื่องจากมีการเน้นขยายเที่ยวบินในประเทศเพิ่มขึ้น และอาจได้ประโยนชน์จากมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศทดแทน